动作F1寰宇锦标赛首场比赛举办地的英国银石赛说念将在2020年8月9日以「一级方程式赛车70周年牵挂大奖赛」之名举办本季第2场英国大奖赛威尼斯人百家乐，不外「史上第一场F1大奖赛」并非在这条闻名的赛说念上举办，而是至少必须回溯到1946年的意大利都灵。

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为了诠释当地垄断方有经办F1大奖赛的能力，FIA国外汽联曾在规矩中指出垄断方需举办一场顺应F1联系规矩、但不列入寰宇锦标赛赛季的大奖赛，而1972年于英特拉格斯赛说念举办的巴西大奖赛即是适用联系规矩的首场大奖赛，这场大奖赛虽惟有17位车手报名、且最终惟有11位车手参与正赛，但这场大奖赛依然获取FIA认证的F1大奖赛。

况兼在1952-53年的这两年时辰，F1规矩赛车更是无法参与寰宇锦标赛赛季，但F1运营集团FOM似乎思漠视这些事实。本年FOM在F1网站试图通过笔墨游戏将F1赛车与F1寰宇锦标赛的历史划上等号，像是他们在先容牵挂Logo时曾暗示：

「2020年将是F1的牵挂年，本年咱们将以各式形势一同追思F1寰宇锦标赛70年历史，并以供各队使用的三种新Logo为启动，一同追思共有33位寰宇冠军、108位大赛冠军、760位车手与至少150支车队参与的70年F1历史。」

如同上文，FOM在著作第一段说的是「寰宇锦标赛70周年」，但第二段形成了「一级方程式赛车70周年」，这么的形势不错很容易的让莫得看护阅读著作的东说念主产生污蔑。

https://www.360kxr.com/post/15875.html是以空论连篇，F1的历史不单70年，会将2020年称为F1的70周年基本上仅仅FOM的生意考量。固然就讲求记录来说，F1规矩的出生是在第二次寰宇大战抛弃后的1946年，且适用规矩的首场比赛是在同庚9月1日举行的意大利都灵大奖赛（也有一说是1946年4月的法国尼斯大奖赛），但这些规矩其实是奠基于1920-30年代战间期在以欧洲为主的各地区进行的赛车大奖赛。

为了辞寰宇大战后重塑体育畅通的形象，包含奥运会在内的无数畅通都退却需对干戈负最大背负的德国与日本参与，对赛车界来说，德国不成参与是个不小的亏损——在战间期的大奖赛赛季中，两家德国汽车品牌梅赛德斯与Auto Union（奥迪的前身）不仅是赛车界的领头羊，很多车队的参赛车更是由他们所提供，更无须提优秀的赛车手与技艺东说念主才，以及闻名的纽伯格林赛说念。

因此FIA的规矩制定委员会CSI必须将战前的各式大奖赛赛车拼集起来：战前的临了一个欧洲大奖赛赛季（1938-39）使用的是4.5升当然进气引擎或3.0升机械增压引擎赛车，扣裁撤两家德国汽车品牌后，法国的德拉哈耶（Delahaye）与塔伯特（Talbot）、英国的ERA，以及意大利的玛莎拉蒂与最具魔力的阿尔法·罗密欧构成了战后的大奖赛赛场。

况兼一启动CSI也不细则新的方程式赛车要如何定名，而提供了一级方程式或A级方程式、二级方程式或B级方程式的两种名字，而英国新闻界较心爱F1这个名字与缩写，原因是A级方程式的缩写FA容易与英格兰足球协会（Football Association）。

因此确切的F1元年为1946年，并非FOM一直思塑造的1950年。这场都灵大奖赛固然皆集了如大赛冠军Achille Varzi等等其时名气极为响亮的赛车手参赛，不外大无数车手都因未能参与到1950年举办的F1寰宇锦标赛而未能记录在F1史书当中。

除此之外，于1950年举办的F1寰宇锦标赛的开创进程就怕也让当代车迷难以思像：因为在1949年时，FIM国外摩联就展示了如何快速的组织为期一年的寰宇锦标赛赛事。

昔时FIM于谋划会议中从庞大摩托车大赛中挑选出英国曼岛（Isle of Man）、瑞士、荷兰、比利时、北爱尔兰阿尔斯特（Ulster）与意大利动作寰宇锦标赛赛程（FIM Grand Prix World Championship，在2002年起以MotoGP动作简称与商标），并细分为4+1个组别（500cc、350cc、250cc、125cc与600cc、边车）与制定年度冠军决出形势（年度积分最高者），而FIM要作念的就是整合赛事后果、将赛报等等新闻资讯行使电报传送给各大媒体，并给以这些可说是寰宇锦标赛斥地者的车手们奖励。

固然赛事全在欧洲，但FIM绽放除了德日除外的总共国度参与，因此称为「寰宇锦标赛」并不成问题，在FIM以最少的资本奏效获取极大的柔软后，FIA国外汽联在1950年挑选了英国、摩纳哥、瑞士、法国、比利时与意大利，以及选拔好意思国AAA规矩的印地500英里大赛动作F1寰宇锦标赛的首赛季。

粗浅的说，现时闻名的两大赛车锦标赛：F1与MotoGP一启动仅仅挑选部分赛车大奖赛动作寰宇锦标赛良友。但相较于MotoGP，F1锦标赛只举行了2年，即1951年抛弃后就堕入瓶颈：阿尔法·罗密欧因未能取得实足资金而退出，BRM车队虽研发出能源强悍的H16引擎，但距离判辨参赛还有很长的一段距离，导致1952与1953年的F1锦标赛只可使用2.0升当然吸气引擎的F2赛车举行。

而这亦然F1锦标赛赛史需正视的问题之一：固然法拉利明星车手阿尔贝托·阿斯卡（Alberto Ascari）拿下了这两年的F1锦标赛冠军，不外严格来说，他在这两年的锦标赛赛季中惟有在1952年好意思国印地500大赛中是驾驶的F1赛车参赛。

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这两年的时辰固然如故有F1大奖赛，不外并莫得任何F1大奖赛被列入F1锦标赛赛程，直到1954年，FIA国外汽联从头为F1签订资本较为便宜的2.5升非增压引擎，并历程一年的过渡期才不至于使F2取代F1，并让F1挥别昔日大奖赛赛车的时间。

因此很可能是为了生意考量，FOM才打算出了「F1 70」的商标Logo，但这个「70」并非指F1，而是指1950年启动举办的F1寰宇锦标赛70周年，况兼F1寰宇锦标赛的确切处理者依然FIA威尼斯人百家乐，FOM仅仅FIA委任忖度F1寰宇锦标赛的公司，他们的说法并不成沿途代表FIA国外汽联，这些都是在商榷F1历史当中必须疼爱的问题。